去年8月朷,造訪了太平山翠峰湖
當時經過,只有外面拍照卻未進入
之後,惦記著一定要再去造訪的步道
原來是…..台灣唯一被CNN評點為
“全球最美28條小路之一”
就來一起探訪這美麗又迷人的古道!
一早凌晨5點至桃園出發,約7點20分左右
抵達太平山國家森林遊樂區收費入口
沿途欣賞日出及山景,也有騎單車的人
*提 醒*
見晴懷古步道無設置化粧室
如欲前往,請在遊客中心去一下化粧室哦!
接著就來到了
【見 晴 懷 古 步 道】
久雨初晴之際可遠眺奇峰崢嶸的聖稜線,
午后常有瑰麗如詩的雲海,
有時久陷白茫茫的霧中,
反而湧起渴望見晴的心情,
此乃「見晴」地名之由來。
見晴懷古步道
係由太平山「見晴線運材軌道」部分路段整建而成,
入口處位於太平山宜專一線23公里處,原長2.35公里,
目前因步道部份路段崩塌僅開放至0.9公里。
海拔高度1890公尺
日夜温差大,可帶保暖衣物備用
步道全長900公尺,原路折返
步行時間約1小時左右(實際依腳程)
見晴懷古步道導覽圖
別急著走步道,先至入口處旁邊的觀景平台,
看看「見晴的視野」,欣賞遠處的山稜線!
哇那大霸尖山的尖尖山頂被樹遮住了!
因以前是森林鐵道,路面主要為石子路,
這步道為平緩且好走、小而美的步道!
(*建議穿舒適平底鞋行走*)
(*推輪椅及娃娃車不適宜*)
一進入步道內,
可以看到昔日運送木材的舊鐵軌痕跡,
迂迴的鐵道路徑及蒼翠的山林地貎!
一副 “森林與鐵道”之美的景象
直聳天際的杉木林,舒適的温度,
就來大口深呼吸,享受森林芬多精!
步道200公尺處
步道每100公尺就會有一個標示,
讓你知道目前所在位置
此處往右可看聖稜線,啊!忘了拍XD
有部份修補過的鐵道
*勿行走右側,以免滑落山谷,請注意安全*
步道沿途設有一些座椅,供遊客休憩,
對於體力較不足的人,可一邊休息,
一邊分段欣賞這大自然美景!
步道400公尺處
鐵軌及鐵軌交錯
當火車要改變行進路線至另一軌道
所藉重的工具便是「鐵道轉轍器」
接著來到見晴步道最知名的重點路段
懸空架高的舊軌道遺跡
被全球最美28條小路的文章內照片拍照位置
*拍照時請注意安全*
鐵軌上的木棧道已長滿了青苔,
歲月的留下痕跡,頗有淒美感
彎曲線條更添懷古幽情之美!
此處立有禁止行走告示牌
因木棧道已腐蝕嚴重,不堪負重,
隨時有坍塌的風險存在,
請大家不要站在上面拍照!
*鐵道上請勿行走,以免發生危險*
請走左側的木道
回頭拍照,也是挻迷人優美的!
步道500公尺處
另一處休憩區
過了500公尺處一點點,
又是一處懸空架高的舊軌道遺跡
此處立有禁止行走告示牌
請走左側木道
木道和舊鐵道的相比之下
有時光交錯感,更顥示出舊鐵道之美
像從現代進入時光隧道拉回到過去一樣
此處視野遼閣,可以看遠方的山稜線
回頭看,鐵道已嚴重塌陷的非常明顯
接著又走到另一處舊軌道遺跡
此處也是有鐵軌禁止行走告示牌,
明顥的看到鐵軌和步道是分開的,
鐵軌在上方,步道在下方
軌道上長滿青苔,表示此處溼氣較重!
山壁上的小瀑布 ,水非常清澈及冰涼!
步道600公尺處
樹中樹,第二代台灣扁柏
此處山壁因之前坍塌關係,
把舊有的鐵道路基沖刷掉
改採一座木道拱橋,避開落石,土石流!
左側山壁上如涓絲般的小瀑布
步道700公尺處
後段步道的第一座吊橋
因山壁的狀況不穩定,怕有落石或土石流,
作吊橋不僅安全,也能飽覽山景。
如果怕吊橋會搖晃的話,改走左側道路
吊橋下方就是山谷,有懼高症者,就自行斟酌!
此處也是看山稜線的好位置
回頭看吊橋,看起來會不會恐怖呢?
走過吊橋後,另一座筆直的鐵道橋
步道800公尺處
最後段步道的第二座吊橋
如想至終點站,必走此吊橋才行哦!
吊橋兩邊的景色
有人不敢過此吊橋,只好等我們囉XD
吊橋上看出去的山景
此處也有休憩區,走過這個彎
